Pháp – Hiện nay, trong biên chế của lực lượng công binh Lục quân Pháp vẫn đang sử dụng xe chiến đấu EBG (engin blindé du Génie), được thiết kế từ khung gầm của xe tăng AMX-30B2 từ năm 1989. Với các xe chiến đấu khác như EGRAP (engin du génie rapide de protection) và EGAME (engin du génie d’ménagment) sẽ được thay thế bằng xe chiến đấu công binh mới EGC (engin du génie de combat) trong khuôn khổ chương trình SCORPION (synergie du contact renfforcée pả la polyvalence et l’invalorisation).
Tháng trước, Tổ chức hợp tác vũ khí (OCCAR) được thiết nhằm tăng cường hợp tác quân sự giữa Pháp và Bỉ cho biết bản đánh giá thị trường nằm trong khuôn khổ của chương trình này sẽ được công bố chi tiết trong năm 2031. Chương trình này bao gồm việc cung cấp 200 xe chiến đấu EGC với khoản ngân sách trị giá 800 triệu euro và 1,2 tỉ euro dành cho việc phát triển, sản xuất và hỗ trợ ban đầu.
Trong số các yêu cầu cung cấp đó thì xe chiến đấu EGC sẽ có khả năng đào được 30m hào/giờ (với điều kiện được hỗ trợ bởi một xe EGC khác) và xây công sự bắn cho xe tăng trong vòng 30 phút. Thị trường hiện đại hóa và cung cấp xe chiến đấu mới cho lực lượng công binh đã có sự tham gia từ lâu của CNIM (hiệp hội công nghiệp quốc phòng) kết hợp với Texelis và KDNS Pháp.
Tổ hợp hợp tác này đang phát triển xe chiến đấu mới có tên là AUROCH, trang bị 8×8 có trọng lượng 28 tấn, hệ thống giám sát, một tháp pháo cỡ 7,62mm và đọng cơ diesel 600 CV. Nó có tầm hoạt động 600 km và được vận chuyển bằng máy bay vận tải A400M. Phương tiện chiến đấu này rất cơ động và được bọc thép có khả năng hỗ trợ binh sĩ trong môi trường chiến đấu cường độ cao.
Theo như CNIM cho biết họ đã thực hiện thiết kế và sản xuất ca-bin bọc thép trong vòng 6 tháng và các kết quả tích cực trong các cuộc thử nghiệm đã chứng minh hiệu quả của nó trong việc bảo vệ binh sĩ trong chiến đấu khi vấp phải mìn chống tăng và các phương tiện tấn công tự chế.
CNIM không nêu rõ chính xác bản chất của các giải pháp công nghệ mới mà họ áp dụng trong xe chiến đấu này, đặc biệt là trong ca – bin bọc thép, chỉ biết rằng kíp lái 3 người trong ca-bin của xe chiến đấu này thực hiện tất cả các nhiệm vụ trong ca-bin này mà không phải thực hiện bất kỳ thao tác nào bên ngoài phương tiện chiến đấu này.
Nguồn: CNIM Pháp