Hàn Quốc – Tại triển lãm Quốc phòng DX Korea (Hàn quốc) năm 2022, tập đoàn Hyundai Rotem của Hàn Quốc đã công bố dự án mới về một loại xe tăng thế hệ tiếp theo, khi đó được gọi là NG-MBT (Xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ mới), với tháp pháo điều khiển từ xa, khoang bọc thép để tăng cường khả năng bảo vệ cho kíp lái (hai hoặc ba người), và… hệ thống động cơ điện dựa trên pin nhiên liệu hydro.
Kể từ đó, ý tưởng về phiên bản xe tăng chủ lực này (gọi là K3) đã được hiện thực hóa. Vào tháng 3, bản thiết kế về mẫu xe tăng này đã được trình lên Viện Sở hữu Trí tuệ Hàn Quốc [bằng sáng chế số 3013032260000], cho thấy các tính năng chính của nó đã được hoàn thiện và chuẩn bị bước vào giai đoạn phát triển. Thông tin này đã được tạp chí kinh tế Business Korea xác nhận.
Công ty Hyundai Rotem đã xây dựng một kế hoạch tổng thể để hoàn thành việc phát triển xe tăng thế hệ tiếp theo vào năm 2040. Công ty cũng cho biết thêm họ đã tiến hành nghiên cứu và phát triển [R&D] trên mẫu xe tăng K3 với sự hợp tác của Cơ quan Phát triển Quốc phòng và Cơ quan Công nghệ và Chất lượng Quốc phòng.
Tờ Business Korea đã xác nhận rộng rãi về các đặc tính các công nghệ mà xe tăng thế hệ tiếp theo này sẽ áp dụng. Xe tăng sẽ được trang bị pin nhiên liệu hydro, giúp cải thiện đáng kể khả năng cơ động và tàng hình, nhờ giảm tín hiệu nhiệt. Tuy nhiên, phương pháp đẩy này không phải là không có rủi ro, vì hydro là một loại khí dễ bay hơi và dễ cháy. Tuy nhiên, K3 ban đầu sẽ được trang bị hệ thống truyền động diesel-điện.
Được trang bị thiết bị gây nhiễu [để chống máy bay không người lái], hệ thống bảo vệ chủ động [APS] và công nghệ thực tế ảo 360 độ để kíp lái có thể quan sát môi trường xung quanh với độ an toàn cao, K3 sẽ được thiết kế với lớp giáp bằng composite sử dụng các vật liệu mới, chẳng hạn như các mô-đun từ vật liệu bằng gốm. Máy bay này sẽ được trang bị hệ thống điều khiển hỏa lực dựa trên trí tuệ nhân tạo và tháp pháo tự động trang bị pháo 130 mm, giống như KF-51 Panther, do công ty Rheinmetall của Đức thiết kế và gần đây đã được quân đội Ý lựa chọn.
Tại Ý, có những câu hỏi về sự liên quan của cỡ nòng của thế hệ xe tăng này. Mục đích của nó là gì?. Về mặt tác chiến, trong các kịch bản hiện tại và tương lai, pháo 130mm hầu như không có gì so với pháo 120mm. Tầm bắn tăng thêm là không đáng kể đồng thời nêu ra những cân nhắc về mặt hậu cần, vì pháo 120mm là loại pháo được sử dụng rộng rãi nhất trong NATO.
Tuy nhiên, trên mạng xã hội X chuyên theo dõi sự phát triển của công nghệ quân sự Hàn Quốc, đưa tin rằng Hyundai Rotem đã thử nghiệm pháo 130mm thành công, trong khi việc phát triển lớp giáp thế hệ tiếp theo đang tiến triển thuận lợi.
Trong mọi trường hợp, một ưu tiên khác của Hyundai Rotem là hoàn thành đơn đặt hàng xe tăng K2 “Black Panther” mà Ba Lan dự kiến sẽ sớm thông báo. Với giá trị 6,7 tỷ đô la, đơn hàng này bao gồm việc giao 117 xe tăng được chế tạo tại Hàn Quốc và lắp ráp khoảng sáu mươi chiếc khác tại Ba Lan.