Vào năm 2014, Indonesia giải thích rằng họ không cần tàu sân bay vì không có kế hoạch triển khai lực lượng vũ trang ra khỏi biên giới.
Trên thực tế, Tướng Moeldoko, khi đó là Tổng tham mưu trưởng Quân đội Indonesia [TNI – Tentara Nasional Indonesia], cho rằng một con tàu như vậy vẫn chưa cần thiết để tăng cường khả năng phòng thủ của đất nước. Và ông cũng nói thêm rằng điều này không phù hợp với học thuyết. Hơn nữa, Tướng Moeldoko nói tiếp, TNI có thể sử dụng bất kỳ hòn đảo nào trong quần đảo Indonesia để làm căn cứ không quân.
Khi đó, Tham mưu trưởng Hải quân Indonesia [TNI AL], Đô đốc Marsetio, cũng có ý kiến tương tự. Chỉ những quốc gia có lực lượng hải quân viễn chinh mới cần tàu sân bay.
Mười năm sau, Jakarta đã thay đổi suy nghĩ. Tháng trước, người đứng đầu TNI hiện tại, Đô đốc Muhammad Ali, thực tế đã ủng hộ ý tưởng mua một tàu sân bay nhằm phục vụ các hoạt động quân sự ngoài chiến tranh [OMSP, operasi militer selain perang], chủ yếu tập trung vào các hoạt động viện trợ nhân đạo, an ninh hàng hải và cứu trợ thiên tai.
Ông cũng cho biết việc đưa vào biên chế tàu sân bay sẽ tăng cường đáng kể khả năng ứng phó của Hải quân với những tình huống khác nhau này bằng cách cung cấp một căn cứ không quân di động cùng nền tảng chỉ huy và kiểm soát.
Nhưng đây có lẽ chỉ là một cái cớ… vì Indonesia đã tiến hành việc hiện đại hóa năng lực hải quân của mình, ví dụ như mua hai tàu tuần tra xa bờ đa năng loại Thaon de Revel của Ý, hai khinh hạm Arrowhead 140 do Anh thiết kế và hai tàu ngầm Scorpène Evolved từ Tập đoàn Hải quân Pháp.
Tuy nhiên, Indonesia không có đủ nguồn lực tài chính cũng như công nghệ cần thiết để đóng tàu sân bay theo thiết kế riêng. Do đó, họ đã chọn giải pháp là mua lại một con tàu cũ… Do đó, theo tạp chí Janes của Anh, mối quan tâm của họ là tàu sân bay ITS Giuseppe Garibaldi, gần đây được Marina Militare chuẩn bị cho loại khỏi biên chế sau khi phiên bản kế nhiệm là ITS Trieste được đưa vào biên chế.
Cũng nhắc lại thêm rằng, tàu ITS Giuseppe Garibaldi được Fincantieri chế tạo vào đầu những năm 1980. Với lượng giãn nước gần 14.000 tấn, tàu có thể chở tối đa 8 máy bay tiêm kích-ném bom AV-8B Harrier II STOVL [cất cánh đường băng ngắn/hạ cánh thẳng đứng] và 3 trực thăng EH-101.
Việc Jakarta mua lại tàu sân bay cũ sẽ phù hợp với chiến lược “Lực lượng thiết yếu tối thiểu” [MEF], trong đó nhấn mạnh đến việc mua lại ít nhất 4 tàu sân bay trực thăng, 4 khinh hạm và một số tàu tuần tra tên lửa.
Hơn nữa, TNI AL sẽ không có ý định dừng lại ở đó vì họ cũng có thể tiếp quản AV-8B Harrier II mà Marina Militare đang thay thế bằng F-35B… Nhưng để làm được điều đó, cần phải có sự cho phép của Hoa Kỳ.