Uỷ ban châu Âu đã quyết định chi 125 triệu euro cho việc phát triển thế hệ xe tăng mới cho Khối. Dựa trên dự án đã được khởi động từ lâu giữa Pháp và Đức về việc phát triển thế hệ xe tãng chiến đấu chủ lực mới có tên là MGCS(Main Ground Combat System), trong đó bước tiến lớn khi quyết định chọn nhà thầu phát triển dự án bao gồm KNDS France, KNDS Deutschland, Rheinmetall et Thales SIX GTS France SAS.
Ít nhất về mặt lý thuyết, dự án MGCS này đã thay đổi khái niệm từ “xe tãng chiến đấu tương lai” sang “xe tâng chiến đấu thế hệ mới”. Theo ông Emmanuel Chiva, nghị sĩ thuộc Ủy ban Vũ khí, trang bị tại Hạ Viện, khẳng định những bước tiến rõ rệt trong dự án này và tin tưởng thông báo bản hợp đồng đầu tiên trong năm 2026.
Bản hợp đồng này sẽ phải sớm được thực hiện, nhưng có vẻ như đề xuất tài chính và kỹ thuật được đề xuất bởi Hãng thiết kế cao hơn so vói dự kiến ban đầu. Điều này có vẻ phù hợp với Đức, song dường như đã bị từ chối. Trong lúc chờ đợi quyết định mới của dự án phát triển tăng chiên đấu chủ lực mới Leoprd 3, liên doanh giữa ba nhà thầu outre-Rhin, KNDS Deutschland et Rheinmetall tiếp tục hợp tác tập trung cho dựa án MARTE(Main ARmoured Tank of Europe) được Quỹ quốc phòng châu Âu (FEDef) cung cấp tài chính 20 triệu euro, nhằm nghiên cứu và thiết kế “nền tảng xe tăng chủ lực” mới để đáp ứng yêu cầu hiện tại cũng như trong tương lai kết hợp các công nghệ mới.
Ngoài Đức, dự án MARTE nhận được sự quan tâm của rất nhiều nước hiện đang biên chế xe tăng Leopard như Hà Lan, Tây Ban Nha, Phần Lan, Hy Lạp, Thụy Điển, Na Uy) và một số nước khác như Italia, Lit-tô-ni-a và Bỉ. FEDef cung cấp tài chính cho một dự án xe tăng chủ lực khác được trang bị nhiều công nghệ có tên FMBTech được phát triển bởi Thales. Ngoài Pháp ra thông qua KNDS France, Arquus, MBDA, Safran và chi nhánh Hensoldt của Đức tại Pháp thì nó cong thu hút sự quan tâm của rất nhiều nước khác.
Trong bản ý kiến về ngân sách về chương trình 146(Trang bị cho các lực lượng), Hạ nghị sĩ Hugues Saury và Hélène Conway-Mouret đã giải thích rằng tiến trình của Chương trình MGCS không thể hiện sự chắc chắn do việc phát triển phụ thuộc vào hai dự án nghiên cứu phát triển có sự cạnh tranh và bổ sung (MARTE và FMBTech) dường như không tập trung cùng các tác nhân và không đi cùng một vận tốc.
Bất kể là gì thì khoảng thời gian 80 tháng cho hai dụa án trên sẽ phải kết thúc vào cuối năm 2027. Ủy ban châu Âu cũng đã chuẩn bị cho bước tiếp theo với những tham vọng mạnh mẽ hơn. Thực vậy, họ đã kêu gọi các ứng cử viên có khả năng tiến hành nhiều dự án năng lực “cấu trúc” vào ngày 17/12 vừa rồi. Việc phát triển phiên bản xe tăng chiến đấu thế hệ mới là một phần trong đó.
Ủy ban châu Âu cũng cho biết thêm rãng thế hệ xe tãng chiến đấu chủ lực này được trang bị hệ thống bảo vệ, khả năng cơ động và sức mạnh hỏa lực là chìa khóa cho các hoạt động quân sự, đặc biệt trong bối cảnh chiến tranh thông thường. Các thế hệ tăng chủ lực có trong biên chế của các nước châu Âu hiện nay đã già nua và cần phải được phát triển các công nghệ tiên tiến, thử nghiệm một cách nghiêm túc hiệu quả hoạt động của nó trong các tình huống trong tương lai để giữ vị thế công nghệ hiện nay.
Dự án sẽ được thiết lập nhằm tiếp bước và hoàn thiện các bước liên quan tới việc phát hệ thống tăng chủ lực tương lai. Hệ thống bảo vệ (bao gồm cả chống lại sự tấn công của drone), sự sống còn, tính cơ động trên mọi địa hình, hỏa lực, phát hiện các mối đe dọa tầm xa, chỉ huy và kiểm soát(C2), khả năng vận hành bởi một equipe ít người, thậm chí điều khiển tự động trong tương lai và có chi phí sản xuất “có thể chi trả” là những điểm chính được đặt lên hàng đầu bởi Ủy ban châu Âu.
Cụ thể, mục đích phát triển một phiên bản mô phỏng xe tăng chủ lực sở hữu hệ thống nạp đạn tự động và có khả năng duy trì hoạt động trong trường hợp bị trúng đạn, có khả năng mang 20 viên đạn và cung cấp một sức mạnh hỏa lực có khả năng xuyên thủng các phiên bản tăng chủ lực hiện có ngay cả trong khu vực được bảo vệ tốt nhất. Ngoài ra, tầm bắn sẽ phải đủ xa để có thể tiêu diệt kẻ thù trong tầm nhìn. Về vũ khí của phiên bản xe chiến đấu này, Ủy ban châu Âu nhấn mạnh rằng nó sẽ có vòng đời cực bền so với các phiên bản hiện nay, tất cả sẽ tạo ra một tiềm năng phát triển quan trọng.
Rõ rầng, các nhà soản thạo lời kêu gọi đề xuất này có một ý định rất rõ về các định tính mà phiên bản mới này sẽ được sở hữu bởi nó có chiều cao 2,5m, 8M chiều dài và 3,8m chiều rộng. Đặc biệt, gầm xe có chiếu cao không quá 0,5m. Tuy nhiên, chưa có bất kỳ thông tin nào về trọng lượng xe. Do đó, những dữ liệu trên là vô cùng quan trọng.
Nguồn: OPex360.
Liên Minh Châu ÂU Phát Triển Thế Hệ Xe Tăng Chủ Lực Mới
